Дядя Федор

Света правильно пишет. На первое плечо велы подтвердили, на второе нет. В багажник самолета влезло только два хорошо упакованных и сильно разобранных вела, остальные шесть зависли в Мюнхене. То, что велы не летят без хозяев в такой ситуации -- полная хрень. Оставшиеся шесть прилетели же кружным путем...

Сводка с rp5 говорит, что 22 и 23 снег еще был а с понедельника 5 см и "Слежавшийся или мокрый снег (со льдом или без него), покрывающий по крайней мере половину поверхности почвы, но почва не покрыта полностью." Метеостанция находится в Снегиревке (рядом с Сосново). Пойду завтра с Иванычем, заодно и сезон закрою. Слышал, что должны были быть соревнования по ориентированию, отменили, чтобы участники не поубивались. Электричка завтра в 10:16 с финляндского

mogilshik писал(а) Fri, 28 February 2014 12:24а кстати есть вариантпроехать весь путь орлиных гнезд от Кракова до Ченстоховы. поскольку минимум половина команды обновляется, некоторые повторения не страшны. но это имхо как минимум четыре дня - к примеру 4 вечером в кракове, 5 на краков, 6 утром выезжаем, 7 ночуем где-то на пути орлиных гнезд, 7 вечером в Ченстохове, 8 днем едем дальше. это вообще стоит того, Краков очень красив, путь орлиных гнезд фееричен, но поездов будет больше, иначе не успеть, неспешный созерцательный темп в 70 км/день хочется сохранить. ну и как ставить палатки на этом пути орлиных гнезд - не очень ясно, нацпарк кругом... если Сережа или Даша выдадут мне на недельку комплект карт, возьму на себя обязательство просчитать пару-тройку вариантов поконкретнее а за Вильнюс заступлюсь - он после кракова логичен, Краков это возрождение и раннее барокко, а Вильнюс это барокко как оно есть:)) А потом как раз обратно к нам, Петербург начинается от петровского позднего барокко С траснпортом там проблема из Польши в Литву, за 10 дней не успеть всё. Ковно и Вильно просматриваются как логичное завершения похода по северной Польше. Например начать из Калининграда проехать берегом в сторону Гданьска/Гдыни и вернуться южнее Калининградской обл. в Литву. Это для лета маршрут. Там много озер, купаться можно. Я тоже посмотрю по электронным картам, что там есть. от Кракова. Но готов расслабится и получить удовольствие

serzh_r писал(а) Fri, 28 February 2014 06:55Дядя Федор писал(а) Thu, 27 February 2014 23:35 как в прошлом году в Краков? Пока нет. Планирую чуток севернее, но южнее Варшавы. Но это может перемениться от сил и желаний команды.В Кракове в прошлом году не удалось встретиться с Леонардо. Но первые дня 3 всяко можем вместе ехать. Вильнюс. Я тебя не понимаю. И не успеть за 10 дней, а если и успеваешь, то в голове каша. И вообще, это напоминает хохла из анекдота, который намерен целый вагон яблок если не съесть, то понадкусывать. На север Польши и в Вильнюс не поеду, хотя хохлы в родословной есть В Краков охота попасть и предгорья. В Польше вообще не был.

Серега! Ты как в прошлом году в Краков? Тогда +2 Правда у меня мысль вернуться обратно через Вильнюс, прокинувшись на север Польши поездом.

Еще через неделю уже совсем всё истончиться и деградирует...

Был в Стогкольме 23 февраля: Весна. +9 днем, льда в фьорде нет, думаю на озерах его нет не разу. Снега нет -- попалась пара остатков сугробов, как обычно в апреле бывает. Зима аномальная

Дело. Дистанцию в студию!

serzh_r писал(а) Mon, 17 February 2014 17:52 Абсолютно точно запрещено дико ночевать в горах, выше 2000 м. Егеря отслеживают нахалов, подробно это описано у Бригадира. А вот я был ровно в обратном уверен -- надо почитать источники

petyaspb писал(а) Mon, 17 February 2014 17:19Дядя Федор писал(а) Mon, 17 February 2014 16:39То есть, выстраивать маршрут в Европе с расчётом на дикий кемпинг не стоит, но при определенных обстоятельствах воспользоваться можно. Цвет тента должен быть по возможности маскирующим. Это факт, и машины тоже

Bulawka писал(а) Tue, 18 February 2014 13:06KiSS писал(а) Tue, 18 February 2014 12:50Bulawka писал(а) Mon, 17 February 2014 21:08 7) праздное катание на лыжах (беговых) а какие возможности в этом смысле у сабжевого региона? дядефедоринг? Да в целом слабенькие. Ну или чо-то как-то вокруг побродить (лыжни наверняка есть), или можно как Миша Кампи ломануть куда-нить вдаль прям оттуда (у него дача рядом, вот он прямо оттуда и ломит). Если уйти в сторону Цвелодубово то к востоку от шоссе Рощино--Цвелодубово и к cеверу и к югу от Скандинавии можно на лыжах побродить. Но вот есть ли снег?

В 2010 году ехали по горам Италии в районе оз. Мольвено. Кроме велов у нас был автомобиль (по маршруту один на авто ехал вперед, а потом на вело ехал на встречу с остальными) Формат был кмпинго-палаточный, что дает возможность заранее ничего не бронировать, а кемпинги везде есть. Так вот у озера был кемпинг, в нем даже было немного места, но там было так погано (толпа орущих итальянцев с детьми) и тесно, что решили поискать местечко, типа оставить машину у дороги, а самим в лес. Так вот севернее озера на лесистом перевале сумели даже по каменистой грунтовке с эскалаторным уклоном заехать в лес и спрятаться за складкой рельефа. Чудно переночевали, но если бы нас застукали, то было бы общение с полицией 100% со всеми вытекающими, так как еще и машиной в лес заехали. То есть, выстраивать маршрут в Европе с расчётом на дикий кемпинг не стоит, но при определенных обстоятельствах воспользоваться можно.

Chemical sister писал(а) Mon, 08 July 2013 20:10Геолог писал(а) Sun, 07 July 2013 04:00Бу, а что даёт категорирование похода? Я просто не в курсе зачем это надо? У самого нету ни одного оф. похода\спортдостижения ИМХО, большой плюс категорированного похода--это отчёт. Вот или вот. Сказать, что исчерпывающе--это значит ничего не сказать. Просто готовый путеводитель. *я бы сама не стала этим заниматься, но, надо признать, что чужие такие отчёты весьма полезны Категорирование маршрута, его формализованное описание -- ПОЛЬЗА. Это действительно путеводитель для последователей. А в вот категорирование похода, выпуск на маршрут, разрешения --- ЗЛО.

Bulawka писал(а) Sun, 07 July 2013 16:46terra писал(а) Sun, 07 July 2013 16:45Сообщить в ККС о своем походе может любая группа с категориями или без. Насколько я помню, без офиц оформления группы -- КСС может и послать (типа "не разрешаем вам такой поход"). Возможно, счас по-другому... Сейчас любой может сообщить в КСС, но мечта вернуть всё обратно к держиморд есть, чтобы всякое бесконтрольное быдло не шарилось где не попадя без разрешения...

Пора сходить по классическим лыжным местам вдоль Смородинки. Лыжни наверняка там натоптаны. Снега в других местах по-прежнему существенно меньше. Электричка Санкт-Петербург-Финл. 09:36 Кушелевка 09:44 Пискарёвка 09:49 Ручьи 09:54 Мурино 09:59 Девяткино 10:04 мой телефон +7 921 9588992

Ирэн писал(а) Thu, 13 February 2014 11:13KIA0 писал(а) Thu, 13 February 2014 11:11Цитата: Лыжи промокнут и развалятся? Хороший пластик должен выдержать На 15-16 обещают легкий мороз, будет обледеневшая лыжня и крупнозернистый наст. Берите с собой каски и тормозные парашюты Ясно, значит, не промокнут, а поцарапаются Тут, главное, не лыжи, а тельце сберечь Снега становится всё меньше и меньше, судя по сводке с rp5 -- всё проседает и уплотняется.

Вот что строят на пересечении нового шоссе и Смородинки (вид с юга на север) Под мостом, наверно, можно будет пройти, но надо будет сильно спустится вниз, а потом влезть наверх. Дорога на Новожилово пересекает новую трассу через мост (уже стоит), мы там рядом шли к 69 км. А вот на 67 км от озерца на Смородинке наверно прямо не пройдешь, когда шоссе достроят.

karkusha писал(а) Thu, 06 February 2014 21:32 И не надо пугаться потенциальным участникам этой фотки, она сделана на учебно-тренировочном выезде, участники которого лишний раз поупражнялись идти по склону траверсом. Пройдя правее несколько сот метров склоны сходят на нет и становятся вровень с дорогой, а чуть левее строится мост, под которым, возможно в дальнейшем можно будет пересекать трассу. Как раз сама Смородиннка меня не пугает, так как очевидно будем ходить под мостом, а вот проходы из района Смородинки в сторону 67 и 69 км исчезнут, останется только дорога на Новожилово, и то не понятно, сделают ли там пересечение. Периодически езжу по новому Приозерскому шоссе, пересечений мало, а для пешеходов по-моему всего два, это от города до пересечения с кольцевой бетонкой.

arctus писал(а) Thu, 06 February 2014 23:37Дядя Федор, а по километражу сколько примерно выйдет? километров 20

Svet Lana писал(а) Wed, 05 February 2014 23:08Ходили ещё недели три назад. Лыжня есть. Но теперь её пересекает строящаяся трасса на Приозерск. Предстоит крутой спуск на дорогу и соответственно подъем. Показать скрытый текст Тем более надо идти, когда дорогу достроят она станет непреодолимым препятствием, а мосты для пешеходов и лыжников у нас не принято строить. Многие маршруты просто исчезнут.

kampy писал(а) Sun, 02 February 2014 20:23Ну если энтузизм есть, то можно повторить мой прошлогодний маршрут (ну может финиш чуть пододвинуть, например к даче Миши Бабича). Сам я правда на лыжах в этом году вообще не ходил, ну да это мелочи. Более серьезно, что совершенно непонятно, что там в этом году делается, может быть совсем не так шоколадно, как было когда я ходил. Можно например заехать на дачу в пятницу вечером,рано утром в субботу стартовать. Напомню мой маршрут Я бы с удовольствием, снег нужен только

Я такое в прошлом году видел на ротафеле, но быда ли это Альпина, или россиньёль не обратил внимание. Ботинки были топовые и относительно новые. Показать скрытый текст С`АндрО писал(а) Sun, 02 February 2014 01:45

Shur_shurich писал(а) Thu, 30 January 2014 12:08Techno писал(а) Thu, 30 January 2014 11:38Трасса со стороны выглядит просто шикарно!!! Потому она так и и выглядит, что пускают только избранных. В Финляндии пускают всех, а трассы выглядят все-равно отлично. Неужели нельзя где-нибудь сзади зайти на неё?

Кстати, катаясь тут на коньках по Сестрорецкому разливу, видел, что на берегу, уже за "Шалашом" стояли машины. Можно проверить, жив ли шлагбаум. Напомню, что традиционно Масленицу проводили на меленьком озерце рядом с местом, где Черная речка впадает в Сестрорецкий разлив. Место было автодоступно, пока три года назад его не перегородили шлагбаумом. После этого один раз провели на карьере рядом с "ржавой канавой" и другой на Пульмановском карьере

Прошлись ровно так, как нарисовал Полуда! Ничего похожего типа "по пояс в болоте" не было. Снега тоже практически не было и там, где ездят лесовозы, ходили по замерзшим колдобинам пешком. По припорошенной болотной траве прокатились на лыжах. Болото не самое живописное, болото, как болото. Андрею спасибо!